24. 05. 2010.

Porsche Panamera

Počnimo odmah oštro i bez maženja ili dodatnog rešpekta jer to zvučnom imenu Porsche obzirom na renome koji posjeduje nikada nije niti trebalo. Porsche Panamera ne predstavlja Porsche, već preplaćenog Passata, kojeg ćete uskoro i voziti, pošto je VW kupio 49.9% dionica ove tvrtke. Jednostavno, mišljenja smo da bi proizvođači trebali raditi automobile u skladu sa duhom te marke, a duh Porschea nije hatchback!

Kao što smo u prošlom broju spomenuli BMW-a GT 5, sada kudimo Panameru. Ok, jasno nam je da za proizvodnju novog modela treba novaca, i da je trenutno recesija, i da Porsche nema novaca. Isto tako nam je jasno da ako već imate sve potrebne tehnologije, i treba vam samo novi i revolucionarni dizajn, možda baš „taj“ model uspije vašu tvrtku izvući iz krize. No, mislimo da Panamera to nije. Ma nije ni blizu.

Da potvrde u kolikim su problemima s ovim novim modelom pokrivaju čak tri klase automobila, jer to zapravo nije niti GT, a nije ni hatchback, a nije niti luksuzna krstarica, pa se mi pitamo, pa što onda pobogu jest? Odgovor je, sve od navedenog, pa i još nešto za dodat.

Rezultat „nečega“, odnosno Panamere je potrošnja od deklariranih 10 litara na 100 kilometara. E da, i na onoj vrbi ... rodilo je grožđe! Mislim, automobil ima skoro dvije tone i motor od 400 KS, i ako nam nije promaknuo neki znanstveni članak u kojem se spominje da je otkrivena nova vrsta motora sa unutarnjim sagorijevanjem koja troši 50% manje goriva, te da je tu tehnologiju kupio Porsche, ove specifikacije ne služe ničemu doli vrijeđanju inteligencije osoba kojima su ovi rezultati prezentirani.

Kao zaključak želimo napomenuti, da ne tvrdimo da ne treba eksperimentirati sa novim klasama automobila, ili da bi se proizvođači super sportskih automobila trebali držati proizvodnje samo takvih automobila, primjer je odlično prihvaćen Porsche Cayenne. Ali zato i postoje Auto Show-ovi (tzv. Saloni automobila), gdje se ispituje tržište i potrebe tržišta za pojedinom vrstom automobila. Možda se i sa ovim modelom ispitivalo tržište, samo nismo sigurni koje je to tržište gdje ovakvi modeli ispadaju super-privlačan vrhunac auto-moto industrije.

Piše: G. Krivokapić